El precio original era: 89,99 €.44,95 €El precio actual es: 44,95 €.
Está a mitad de la reparación, todo va bien... hasta que llega al conector que no se mueve. De repente está empujando con más fuerza, girando en ángulos extraños, y esperando no romper una pestaña ni arañarse con el compartimento del motor.
Exactamente por eso existe el Trío Mecánico. Tres herramientas diseñadas para llegar a espacios estrechos, liberar pestañas rebeldes y soltar conectores sin la frustración habitual. Al primer uso, inmediatamente se preguntará por qué ha trabajado sin ellas hasta ahora.
El Trío Mecánico incluye las tres herramientas que necesita para cada desafío con conectores:
•Pinzas anguladas a 60° – diseñadas para llegar a zonas profundas y estrechas detrás de mangueras y soportes
•Pinzas rectas – perfectas para conectores frontales
•Palanca de doble punta – levanta pestañas de bloqueo rebeldes con seguridad
Cada pieza está diseñada específicamente para compartimentos de motor estrechos y abarrotados, donde los dedos y las herramientas estándar simplemente no caben.
Los mecánicos usan herramientas como esta todos los días. El Trío Mecánico está diseñado para los conectores de enganche que se encuentran en sensores de flujo de aire, inyectores de combustible, bobinas de encendido y más. Sus ángulos de precisión le proporcionan la misma liberación limpia y sin daños en la que confían los profesionales, sin la lucha ni las conjeturas.
Ya conduzca un utilitario, un todoterreno, una furgoneta o un turismo familiar, el Trío Mecánico funciona perfectamente.
Se adapta a casi todos los tipos de conectores comunes:
•Conectores sellados contra la intemperie
•Conectores de circuitos eléctricos estándar
•Enganches de sensores del motor
•Pestañas de mazos de cables
Un juego, innumerables usos: sin pasos complicados, sin problemas de compatibilidad.
Esta es la herramienta que todo marido, padre, hermano y aficionado desearía haber tenido hace años. Es pequeña, útil, inesperada, y se convierte instantáneamente en un imprescindible del garaje. Envuelta o sin envolver, es el regalo que provoca una reacción auténtica: "¡¿Dónde has conseguido esto?!"
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El Trío Mecánico funciona en prácticamente todos los vehículos modernos (desde 1996 en adelante) porque los conectores eléctricos del automóvil siguen diseños estándar en todos los fabricantes. Ya conduzca un Seat León, un Renault Clio, un Volkswagen Golf, o un BMW Serie 3, los mecanismos de bloqueo son fundamentalmente los mismos. La herramienta maneja desde conectores pequeños de sensores hasta conectores más grandes de inyectores de combustible.
Comience con las pinzas rectas para el conector eléctrico principal en la parte superior de cada bobina. Si su motor tiene una tapa de plástico que bloquea el acceso, use las pinzas anguladas a 60° para rodear los obstáculos. Los conectores de bobina suelen tener una pestaña frontal que las pinzas rectas manejan perfectamente.
Sí, es exactamente para esto para lo que están diseñadas las pinzas anguladas a 60°. El cabezal angulado le permite trabajar alrededor de componentes calientes del escape y espacios estrechos donde sus dedos no caben. El mango largo le proporciona la palanca necesaria incluso cuando trabaja prácticamente a ciegas.
La mayoría de las personas lo entienden inmediatamente: es más intuitivo que forzar conectores con los dedos. Empiece con un conector fácilmente accesible primero (como un sensor de admisión de aire) para cogerle el tranquillo. La herramienta está diseñada para que sienta lo que hace la pestaña, así que sabrá cuándo se libera.
Intentar usar demasiada fuerza. Estas herramientas funcionan con delicadeza, no con fuerza bruta. Si se encuentra empujando con fuerza, dé un paso atrás y mire el conector de nuevo. A veces hay un bloqueo secundario o un clip de seguridad que debe abordar primero.
Muchos usuarios con problemas de destreza encuentran esta herramienta más fácil que manipular con los dedos. Los mangos alargados proporcionan mejor palanca y control que intentar pellizcar pestañas pequeñas con las yemas de los dedos. Los agarres antideslizantes ayudan a mantener el control incluso con menos fuerza en las manos.
La construcción de acero al carbono soporta bien los cambios de temperatura. Muchos mecánicos dejan el suyo en talleres sin calefacción durante el invierno. Simplemente límpielo de vez en cuando para prevenir el óxido. Los agarres antideslizantes pueden ponerse algo rígidos con frío extremo, pero se calientan rápidamente en sus manos.
